대중교통 이용이 잦은 국민들의 교통비 부담이 획기적으로 줄어든다. 내년 1월부터 시행되는 "모두의 카드" 제도는 수도권 기준 일반인 6만 2,000원, 청년과 어르신은 5만 5,000원 등 일정 기준 금액을 초과하여 사용한 교통비 전액을 환급해 주는 제도다. 또한 65세 이상 어르신을 대상으로 한 K-패스 환급률도 기존 20%에서 30%로 확대된다. 인천대교를 이용하는 시민들의 통행료 부담도 가벼워진다. 현재 소형차 기준 5,500원인 통행료는 2,000원으로 대폭 인하되어 재정 고속도로 수준으로 현실화될 예정이다.

병역 의무를 이행하는 장병과 예비군에 대한 처우도 대폭 개선된다. 2026년 1월 1일부터 동원훈련 참가비가 기존 8만 2,000원에서 9만 5,000원으로 인상되며, 그간 지급되지 않았던 5~6년 차 예비군의 기본훈련 및 작계훈련에도 각각 1만 원의 참가비가 신설된다. 군 초급 간부의 사기 진작을 위한 "장기간부 도약적금"도 3월부터 시행된다. 장기 복무가 확정된 초급 간부가 매달 30만 원을 저축하면 정부가 동일 금액을 매칭 지원해, 3년 뒤 약 2,300만 원의 목돈을 마련할 수 있게 돕는다. 아울러 "50만 드론 전사 양성" 사업을 통해 전 장병의 드론 비행 기술 숙달을 추진하고 상용 드론 1만여 대를 보급할 계획이다.

최근 사회적 관심이 높은 전기차 화재 사고에 대비한 안전망도 강화된다. 2026년 3월부터 전기차 화재 발생 시 사고당 최대 100억 원까지 보장하는 보험 지원 체계가 도입되어 무공해차 이용자들의 불안감을 해소한다. 또한 급증하는 배달 서비스의 안전 관리를 위해 배달 종사자의 유상운송보험 가입과 교통안전교육 이수가 의무화된다. 플랫폼 사업자는 종사자의 보험 가입 여부를 상시 확인해야 하며, 2026년 12월부터 신규 배달 종사자는 반드시 법정 안전 교육을 수료해야 한다.

국가 경제 안보의 핵심인 첨단기술 보호를 위한 포상금 제도도 마련된다. 2026년 5월 말부터 우리 기업의 영업비밀이 해외로 유출되는 것을 신고하거나 방지한 공로자에게는 포상금이 지급된다. 산업 현장의 활력을 높이기 위해 "산업융합 규제샌드박스" 절차도 간소화된다. 유사 과제의 심의 기간이 절반으로 단축되고 중소기업 스마트공장 설비 투자에 대한 세제 지원이 신설되어 신산업 성장에 속도가 붙을 전망이다.

정부는 이번 정책 변화들이 국민 개개인의 경제적 부담을 실질적으로 경감시키는 동시에, 국가 안보와 미래 산업의 경쟁력을 높이는 동력이 될 것으로 기대하고 있다. 각 부처는 정책 시행 초기 발생할 수 있는 혼선을 방지하기 위해 구체적인 가이드라인을 배포하고 대국민 홍보를 강화할 방침이다.