경기도 성남시 분당구 야탑동에서 발생한 시내버스 연쇄 추돌사고의 피해 규모가 최초 알려진 것보다 크게 늘어난 것으로 전해졌다. 사고에 연루된 차량은 30여 대, 부상자는 수십 명에 이르는 것으로 후속 보도에서 집계됐다. 경찰은 버스가 신호 대기 중이던 차량들을 잇따라 들이받은 경위를 조사하고 있다.

사고는 지난 11일 오전 7시 34분께 성남시 분당구 야탑동의 한 버스정류장 인근 도로에서 발생했다. 운행 중이던 시내버스가 앞쪽에서 신호를 기다리던 차량들을 연속으로 들이받으면서 다중 추돌사고로 이어졌다.

사고 직후에는 차량 10여 대가 충돌에 연루되고 버스 승객 등 10여 명이 다친 것으로 알려졌다. 당시 부상자 가운데 최소 5명이 병원으로 이송됐으며, 생명이 위독한 환자는 없는 것으로 전해졌다.

그러나 사고 현장에 대한 조사와 피해 접수가 이어지면서 차량과 부상자 규모가 당초 집계보다 증가했다. 후속 보도에서는 사고 관련 차량이 30여 대에 이르고 부상자도 수십 명으로 늘어난 것으로 전해졌다.

다만 사고에 직접 충돌한 차량과 사고 여파로 피해를 신고한 차량이 모두 같은 기준으로 집계됐는지는 추가 확인이 필요하다. 부상자 역시 현장에서 병원으로 이송된 인원과 이후 통증을 호소해 진료받은 인원을 구분해야 정확한 피해 규모를 파악할 수 있다.

사고 당시 현장을 촬영한 영상에는 시내버스 앞 유리창이 크게 파손된 모습이 담겼다. 여러 대의 차량이 잇따라 충돌한 만큼 차량별 충격 정도와 탑승자 피해도 서로 달랐을 가능성이 있다.

사고가 발생한 시각은 평일 오전 7시 30분대로, 출근길 차량 통행이 이어지는 시간이었다. 사고 지점은 버스정류장 인근 도로로, 시내버스와 승용차 등이 함께 이동하는 구간이다.

경찰의 조사에서는 버스가 앞선 차량들을 들이받기 직전 어떤 상태로 운행하고 있었는지가 중요하다. 사고 당시 주행속도와 제동 여부, 운전자의 조작 상황, 도로와 교통신호 상태 등을 확인해야 한다.

특히 다중 추돌사고는 최초 충돌 이후 주변 차량들이 연쇄적으로 부딪히면서 피해 규모가 커질 수 있다. 따라서 경찰은 최초 충돌 지점과 이후 차량별 충돌 순서를 구분해 사고 경위를 확인해야 한다.

버스 운전자의 진술과 차량 블랙박스 영상, 주변 폐쇄회로(CC)TV 등은 사고 원인을 파악하는 데 필요한 자료다. 다만 현재까지 공개된 내용만으로 급발진이나 제동장치 이상, 운전자 부주의 등 특정 원인을 단정할 수는 없다.

사고 원인에 대한 판단은 차량 상태와 운행기록, 현장 조사 결과를 종합해 이뤄져야 한다. 운전자가 사고 직전 어떤 조작을 했는지와 차량이 실제로 어떻게 반응했는지를 확인하는 절차도 필요하다.

이번 사고는 시내버스 승객뿐 아니라 주변 차량 운전자와 동승자에게도 피해가 발생할 수 있는 도심형 다중 추돌사고라는 점에서 피해 범위가 넓다.

특히 버스는 일반 승용차보다 차량 중량이 크고 승객을 다수 태우기 때문에 충돌 상황에 따라 인명피해가 확대될 수 있다. 승객이 서 있거나 이동 중이었다면 급격한 충격으로 넘어지는 등의 부상이 발생할 위험도 있다.

피해자들의 부상 정도 역시 사고 직후의 응급조치 결과만으로 모두 파악되지는 않는다. 교통사고 이후 목과 허리 통증 등 증상이 늦게 나타나는 경우도 있어 병원 진료와 추가 피해 신고에 따라 집계가 달라질 수 있다.

다만 현재까지 제공된 사고 관련 보도에서는 구체적인 중상자 수와 병원별 치료 현황이 일치하지 않아 확정적인 수치를 제시하기 어렵다.

경찰은 사고 차량의 운행 상황과 충돌 경위를 조사하고 있으며, 피해 차량과 부상자 규모도 확인하고 있다. 최종 피해 규모와 사고 원인은 관계 당국의 조사 결과에 따라 확정될 예정이다.

이수민 기자